SMART LED veřejné osvětlení je rozhodujícím faktorem při budování inteligentních měst

Chytré LED veřejné osvětlení dnes neslouží jen k tomu, aby bylo na ulici vidět. Svítidla připojená do sítě dokážou šetřit energii, hlásit poruchy a sbírat data o dění ve městě. V článku najdete tři hlavní důvody, proč je inteligentní LED osvětlení jedním z hlavních katalyzátorů internetu věcí (IoT) a rozvoje chytrých měst, a praktické rady, jak s ním může začít i menší obec.

Inteligentní město s propojeným LED veřejným osvětlenímChytré LED veřejné osvětlení na uliciSchéma konektivity inteligentního města

Co je chytré veřejné osvětlení

Klasické pouliční osvětlení se rozsvítí podle soumrakového spínače nebo hodin a celou noc svítí stejným výkonem. Chytré (SMART) LED veřejné osvětlení má navíc v každém svítidle nebo v rozvaděči řídicí modul, který komunikuje s centrálním systémem. Díky tomu lze každé svítidlo samostatně zapnout, ztlumit, sledovat jeho spotřebu a stav.

Celý systém se obvykle skládá ze tří částí:

  • LED svítidla s řiditelným driverem – umožňují plynulé stmívání a hlášení provozních údajů. Vhodné typy najdete v kategorii LED chytré veřejné osvětlení.
  • Komunikační síť – bezdrátová nebo po napájecím vedení, která propojí svítidla s řídicím systémem.
  • Řídicí software (cloud) – v jediné aplikaci zobrazuje mapu svítidel, poruchy, spotřebu a umožňuje nastavit časové plány stmívání.

Základní parametry samotných svítidel, tedy světelný tok, optiku, teplotu chromatičnosti a krytí, vysvětluje průvodce Jak vybrat správné LED veřejné osvětlení.

1. Konektivita: svítidla jako síť města

Existuje argument, že jsme už dostatečně propojeni. Máme sociální sítě, chytré telefony, blogovací platformy a celý internet je synonymem pro konektivitu. Opravdu potřebujeme víc? Správná odpověď je ano – jen jde o jiný druh propojení, než na jaký jsme zvyklí z telefonů.

Zamyslete se nad svou každodenní cestou do práce. Kolik pouličních světel uvidíte mezi domovem a pracovištěm? Je jich hodně. Představte si, že každé jednotlivé svítidlo má zabudovanou technologii, která mu umožňuje připojení k jedinému cloudovému řešení. Takto by mohlo v reálném čase posílat na centrální servery data, ze kterých se dají získat městské informace, například hustota provozu, teplota nebo úroveň jasu. A ještě lépe: všechny tyto údaje lze odesílat a kontrolovat prostřednictvím jediné aplikace.

Městské úřady mohou tyto informace okamžitě, a dokonce automatizovaně využít. Například:

  • snížit spotřebu energie v zónách s nižším provozem aut a chodců,
  • rychle opravit nefunkční svítidla, protože porucha se ohlásí sama,
  • přizpůsobovat teplotu chromatičnosti a intenzitu světla v průběhu večera a noci pro vyšší bezpečnost a pohodlí na silnicích a chodnících,
  • připojit na stožáry další senzory, například pro sledování dopravy nebo kvality ovzduší.

Veřejné osvětlení je navíc jedním z nejvhodnějších nosičů konektivity, protože jeho stožáry stojí v celém městě, mají přívod elektřiny a jsou rozmístěné v pravidelných vzdálenostech. Na rozdíl od nové infrastruktury tedy není nutné hledat místa ani budovat napájení.

Výrobci SMART LED osvětlení musí prokazovat své schopnosti a přicházet s aktuálními technologickými řešeními. Jen tak lze držet krok s měnícími se potřebami měst i jejich obyvatel. Pro obec je důležité, aby zvolený systém byl otevřený a neuzavřel ji do řešení jediného dodavatele.

2. Energetická účinnost

Snižování spotřeby energie a uhlíkové stopy patří k hlavním cílům měst i státních úřadů. Veřejné osvětlení je přitom jednou z největších položek spotřeby elektřiny, kterou obec sama platí. Často citované odhady uvádějí, že může tvořit až 40 % spotřeby elektřiny města. S růstem měst je jasné, že urbanisté a úřady hledají nové způsoby, jak tuto zátěž snížit.

Je prokázáno, že energie potřebná pro napájení zastaralých zdrojů světla, jako jsou rtuťové a sodíkové výbojky, je výrazně vyšší než u LED. V praxi se ukazuje, že přechod na LED technologii ušetří minimálně 40 % celkové energie na osvětlení. Zpráva skupiny Climate Group uvedla, že samotné LED veřejné osvětlení dosáhlo úspor energie mezi 40 a 60 % a tuto hodnotu lze dále zvýšit v kombinaci s inteligentním řízením.

Odkud se další úspora bere? Chytré řízení umožňuje svítit jen tolik, kolik je v danou chvíli potřeba:

Funkce řízeníJak fungujePřínos
Noční útlumv hodinách s minimálním provozem se výkon sníží podle plánuúspora energie bez vypínání svítidel
Adaptivní osvětleníúroveň osvětlení se mění podle provozu nebo počasísvítí se více jen tehdy, když je to potřeba
Hlášení poruchsvítidlo samo nahlásí výpadek nebo přehřátíméně kontrolních objížděk, rychlejší oprava
Měření spotřebykaždé svítidlo nebo okruh posílá údaje o spotřeběpřesná kontrola nákladů a plánování údržby
Kompenzace poklesu tokunové svítidlo svítí s mírně nižším výkonem, který se postupně zvyšujestálá úroveň osvětlení po celou dobu životnosti

Popularita LED osvětlení od jeho uvedení na trh stále roste. SMART LED veřejné osvětlení je ovšem ještě o krok dál. Pokud se města chtějí stát skutečně chytrými, musí vyřešit konektivitu pro IoT. To znamená vyšší nasazení inteligentního LED osvětlení a v důsledku i méně emisí skleníkových plynů. Srovnání LED s výbojkami najdete v článku Veřejné osvětlení – srovnání.

Příklad výpočtu úspory stmíváním

Následující modelový příklad ukazuje, jak velký vliv má noční útlum. Hodnoty jsou ilustrativní, skutečné výsledky závisí na konkrétních svítidlech a provozu.

  • LED svítidlo s příkonem 40 W svítí asi 4 000 hodin ročně. Bez řízení spotřebuje 40 W × 4 000 h = 160 kWh za rok.
  • Pokud se mezi 23. a 5. hodinou (6 hodin denně, tedy asi 2 190 hodin ročně) ztlumí na 50 %, ušetří se 20 W × 2 190 h ≈ 44 kWh za rok.
  • Úspora tak činí přibližně 27 % spotřeby LED svítidla. U ulice se 100 svítidly jde o zhruba 4 400 kWh ročně.

Tip: Útlum se nesmí nastavit „od oka“. I ve ztlumeném režimu musí komunikace splnit požadovanou třídu osvětlení podle ČSN CEN/TR 13201 a ČSN EN 13201. Proč se veřejné osvětlení navrhuje podle jasu a tříd, a ne jen podle luxů, vysvětluje článek Proč se veřejné osvětlení neměří v luxech?

3. Hospodářský růst a atraktivita města

Ne vždy to říkáme na rovinu, ale téměř všechna obchodní rozhodnutí se odvíjejí od jediného faktoru – ekonomického přínosu. Jak tedy nasazení inteligentního LED osvětlení pomáhá ekonomice města? Existují dva faktory: snížená spotřeba energie s následnou úsporou nákladů (o té byla řeč výše) a cestovní ruch.

Kvalitní a řiditelné LED osvětlení zvyšuje přitažlivost budov, mostů, náměstí i celých čtvrtí. Efektní design svítidel a možnost řídit barvy v milionech odstínů dělají urbanistické projekty esteticky příjemnějšími a mění je v turisticky atraktivní místa, a to venku i v interiérech společenských prostor. Pro nasvícení fasád a objektů se používají například RGB LED reflektory.

Představte si některé z hlavních turistických atrakcí světa. Například budova Sydney Opera House v Austrálii patří k nejnavštěvovanějším místům v zemi a studie společnosti Deloitte odhadla její kulturně-turistickou hodnotu na 4,6 miliardy australských dolarů. Co zdůrazňuje její architekturu a přináší život do tohoto kulturního skvostu? Světlo, samozřejmě.

Sydney Opera House a její architektonické osvětlení

Právě LED osvětlení nabízí nejširší možnosti řízení a změny barev, díky kterým lze architektonické stavby oživit a při každé příležitosti je nasvítit jinak.

Lidé mají rádi velkolepé světelné show. Popularita festivalů a akcí postavených na oslavě světla a jeho efektů celosvětově roste. Příkladem je pražský festival SIGNAL, který přitahuje velké množství návštěvníků.

Světelná instalace na festivalu SIGNAL v Praze v roce 2018

Podobnou cestou jdou i města, která si dala ambiciózní klimatické cíle. Inspiraci najdete v článku Kodaň chce být uhlíkově neutrálním městem. Pomáhá jí k tomu LED.

Jak chytré osvětlení zavést v obci

Urbanisté musí reálně počítat s budoucností, ve které bude inteligentní LED osvětlení hrát důležitou roli v rozvoji chytrých měst, systémů internetu věcí a udržitelného růstu městských aglomerací. Pro menší obec to ale neznamená nutnost vybudovat celý systém najednou. Osvědčený postup vypadá takto:

  1. Pasportizace – zjistěte, kolik svítidel a jakých typů obec má, v jakém stavu jsou stožáry a rozvaděče a kolik osvětlení stojí.
  2. Světelně-technický návrh – pro každou komunikaci se určí třída osvětlení a navrhnou svítidla, jejich výkon a rozmístění podle ČSN EN 13201.
  3. Výběr řízení – rozhodněte, zda stačí jednoduchý noční útlum naprogramovaný přímo v driveru, nebo zda chcete plně dálkově řízený systém.
  4. Postupná výměna – začněte úsekem s nejstaršími svítidly nebo nejvyšší spotřebou. Svítidla připravená na řízení lze propojit i později.
  5. Financování – prověřte aktuální dotační výzvy. Svítidla vhodná pro dotační projekty najdete v kategorii LED veřejné osvětlení pro dotační programy a přehled programů v článku Přehled dotačních programů.

Samotnou montáž popisuje Praktický průvodce instalací veřejného LED osvětlení. Kompletní nabídku svítidel najdete v kategorii LED veřejné osvětlení.

Nejčastější chyby

  1. Výměna svítidel bez návrhu. Svítidlo „kus za kus“ často vede k přesvícení nebo naopak k tmavým místům mezi stožáry.
  2. Uzavřený systém jednoho výrobce. Pokud řízení nepodporuje otevřené standardy, obec je později závislá na jediném dodavateli.
  3. Příliš studené světlo. V obytných ulicích je vhodnější teplejší bílá kolem 3 000 K, v chráněných oblastech 2 700 K a méně.
  4. Útlum pod požadovanou třídu. Úspora energie nesmí jít na úkor bezpečnosti chodců a řidičů.
  5. Zapomenutá údržba dat. Chytrý systém má smysl jen tehdy, když někdo hlášení poruch a spotřebu skutečně sleduje.

Časté otázky

Kolik energie ušetří přechod na LED veřejné osvětlení?

V praxi se uvádí úspora alespoň 40 %, podle zprávy Climate Group 40–60 %. Chytré řízení s nočním útlumem může úsporu dále zvýšit.

Musí být chytré osvětlení připojené k internetu?

Nemusí. Jednoduchý noční útlum lze naprogramovat přímo do driveru svítidla. Dálkové sledování poruch a spotřeby ale vyžaduje komunikační síť a řídicí software.

Lze chytré řízení doplnit ke stávajícím LED svítidlům?

Záleží na driveru svítidla. Pokud podporuje stmívání a připojení řídicího modulu, lze systém doplnit později. Proto je dobré vybírat svítidla připravená na řízení už při výměně.

Nesníží noční útlum bezpečnost?

Pokud je útlum navržený podle ČSN EN 13201 a komunikace i v útlumu splňuje požadovanou třídu osvětlení, bezpečnost zůstává zachována.

Shrnutí

Chytré LED veřejné osvětlení propojuje město do jedné sítě, ušetří minimálně 40 % energie oproti starým výbojkám a díky řízení i více. Zároveň zvyšuje atraktivitu města. Začněte pasportizací a světelně-technickým návrhem, vybírejte svítidla připravená na řízení a útlum nastavte tak, aby komunikace stále splňovala požadovanou třídu osvětlení.

Potřebujete výpočet osvětlení? Spočítáme ho zdarma

Pro vaši ulici nebo obec připravíme světelně-technický výpočet podle normy, návrh svítidel a cenovou nabídku. Firmám poskytujeme po registraci slevu 12 %.

Poslat zadání e-mailem+420 602 658 319Zaměření a kalkulace návratnosti

Kam dál